Podlasianie w Monte Calvaria

W sobotę w podwarszawskiej Górze Kalwarii odbył się 45. Rajd Monte Calvaria. Historyczny KJS zgromadził sporą ilość uczestników - 91 załóg. W imprezie wzięło udział pięć załóg z Podlasia.

Monte Calvaria to jeden z bajstarszych KJS-ów w Europie, na pewno najstarszy w Polsce. W imprezie startowało kiedyś wielu znakomitych kierowców, jak Sobiesław Zasada czy Wojciech Herba. Każdego roku w Calvarii uczestniczy kilkadziesiąt załóg z całego kraju. Wzorem lat ubiegłych w imprezie wzięło udział kilka podlaskich załóg z Radosławem Perkowskim i Robertem Dąbkowskim na czele.

Nagrody w tegorocznym Monte Calvaria jak co roku przyciągnęły wielu kierowców. Za zwycięstwo w klasyfikacji generalnej organizator ufundował wstęp na legendarne Kryterium Asów Rajdu Barbórka 2010, a zwycięzcom wszystkich klas udział w Barbórce. Wpisowe w tym rajdzie wynosi 1500 złotych.

Podlaska załoga Perkowski/Dąbkowski, jadąca Fordem Escortem RS, po kilku pierwszych próbach plasowała się na wysokim 15. miejscu w klasyfikacji generalnej i 5. w swojej klasie ze stratą 10 sekund do prowadzących w klasyfikacji. Pech chciał, że na kultowym odcinku na torze w Słomczynie, RS prowadzony przez Perkowskiego wypadł z trasy i wbił się w ponadmetrową zaspę śniegu zalegającą poza torem. Awaria spowodowana wypadkiem wykluczyła najlepszą załogę Automobilklubu Podlaskiego z dalszej rywalizacji.

- Rajd pod względem organizacyjnym dopracowany był w każdym calu - mowi pilot Robert Dąbkowski. - Wszystko odbywało się zgodnie z harmonogramem, nie było problemów. Organizatorzy nastawieni byli na komfort zawodnika, ale próby bardzo szybkie i zdradzieckie. Topniejący śnieg pozwalał na rozpędzanie się, ale bardzo utrudniał hamowanie.

Po pierwszych dwóch próbach Perkowski i Dąbkowski plasowali się w ścisłej czołówce. Znakomita i rozważna jazda na drugiej próbie pozwoliła na zajęcie miejsca w czołówce w klasie. W kolejnych było nieco gorzej, a na torze w Słomczynie podlasianie wypadli z trasy.
- Nawigacyjnie było wręcz banalnie - mówi Dąbkowski. - Poczuliśmy możliwość osiągnięcia świetnego wyniku, chciało się jeszcze szybciej - niestety za szybko. Na cięciu zakrętu stała woda, która spowodowała utratę przyczepności i auto wypluło przodem. Wbiliśmy się na okolo cztery metry w śnieg - płyta pod silnikiem zadziałała jak deska snowboardowa i unieśliśmy się na śniegu, koła w powietrzu. Niezbędna była pomoc koparki - mówi pilot Radosława Perkowskiego.
- Auto udało się wyciągnąć w regulaminowym czasie, ale niestety, uszkodzeniu uległa chłodnica. Koniec zawodów. Dla nas był to rajd typowo treningowy, by porównać się z innymi zawodnikami, ale ból, że tak szybko się skończył.

Honoru podlaskich "Escortów" po wycofaniu się załogi Perkowski/Dąbkowski bronili Michał Dąbkowski i Maciej Ołowski. Prowadzone przez nich auto przyjechało do mety na 49. miejscu. O krok od specjalnej nagrody - kamery on board - ufundowanej przez sponsora za 45. miejsce w 45. Monte Calvarii.
- Plan wykonaliśmy w stu procentach - mówi Michał Dąbkowski, kierowca drugiego Escorta z Podlasia. - Mieliśmy dojechać do mety i dojechaliśmy. Spodziewałem się, że będzie trudniej. Szczęściu trzeba pomagać, a zwycięzcy są na mecie. Odpadnięcie kilkunastu załóg pomogło nam w zajęciu takiej pozycji - mowi Dąbkowski.

- Niektóre odcinki naprawdę kultowe, jak tor w Słomczynie. Organizacyjnie rajd świetny. Wszystko zgodnie z harmonogramem, na PKC-ach miła obsługa. To była rozgrzewka przed sezonem w okręgu. Naszym celem jest pojechanie wszystkich punktowanych rund w naszym okręgu. Nie nastawiamy się na wynik, chcemy je ukończyć.

Oprócz dwóch Escortów w Calvarii pojechali również inni podlascy kierowcy. Dwa Cinquecento i Nissan Micra. Marcin Dziewiątkowski i Tomasz Kraczko jadący Cinquecento uplasowali się na 40. miejscu w generalce i 14. w swojej klasie. A Albert i Pawel Banasi również w CC odpowiednio na 51. i 18.
Z kolei Tomasz Hapunowicz i igor Puchowicz w Nissanie Micra zajęli 65. miejce w klasyfikacji generalnej i wysokie ósme miejsce w swojej klasie.

Paweł Surynowicz